Kurze Einführung

Zur Kernausrüstung einer Standard-LNG-Tankstelle gehören LNG-Lagertanks, Kryopumpen, Gasspender, druckregulierende Vergaser usw. Die LNG-Lagertanks sind doppelwandige vakuumisolierte Behälter, die effektiv niedrige Temperaturen aufrechterhalten und Verdunstungsverluste reduzieren können; Die Niedertemperaturpumpe ist für die Entnahme und Druckbeaufschlagung von LNG aus dem Lagertank verantwortlich. Der Gasspender umfasst Komponenten wie einen Durchflussmesser und eine Gaspistole, die eine präzise Messung und Steuerung der Betankungsmenge des Fahrzeugs ermöglichen; Der Druckreglervergaser dient zur Regulierung des Systemdrucks

Funktionsprinzip

1. Lagerung: LNG-Lagertanks speichern Flüssigerdgas in einer Umgebung mit niedrigen Temperaturen von -162 Grad. Die Tanks nutzen Vakuumisolationstechnologie, um die Wärmeübertragung zu reduzieren, mit einer täglichen Verdunstungsrate von weniger als 0,3 %.

2. Boosting: LNG im Lagertank wird abgepumpt und von einer Niedertemperaturpumpe unter Druck gesetzt, oder es wird ein Verdampfer verwendet, um etwas LNG in BOG (verdampftes Gas) zu verdampfen und es in den Lagertank einzuspritzen, wobei der Tankdruck innerhalb des eingestellten Bereichs (normalerweise 0,2–1,1 MPa) gehalten wird.

3. Betankung: Das unter Druck stehende LNG wird über eine Vakuumleitung von einem Gasspender zum Fahrzeug transportiert, der den Durchfluss und die Dosierung steuert. Die Einzelbetankungsgeschwindigkeit kann 3-80 kg/min erreichen

4. Entladen: LNG-Tankwagen transportieren LNG über Booster oder Niedertemperaturpumpen in Lagertanks. Beim Entladen wird je nach Temperaturunterschied die obere oder untere Flüssigkeitseinlassmethode ausgewählt, um Druckschwankungen zu vermeiden

5. Sicherheitskontrolle: Das System verarbeitet das verdampfte Gas durch BOG-Rückgewinnung und EAG-Heizung (Freisetzungsgas), um eine Gasansammlung bei hohem Druck oder niedriger Temperatur zu verhindern und so einen sicheren Betrieb zu gewährleisten

Hauptanwendungsgebiete

Straßentransport: Schwerlast--Fernlogistik--Lkw, regionale Güter-Lkw, Überlandbusse und öffentliche Busse.
Häfen und Schifffahrt: Bereitstellung von Treibstoff für Container-LKWs, Hafenschlepper und LNG-betriebene Schiffe (über Tankstellen an Land oder Binnenschiffen) im Hafen.
Spezifische Industrie- und Ingenieurbereiche: große Bergbaufahrzeuge, große Baumaschinen (wie Bagger und Kräne) und Spezialfahrzeuge in der Fabrik.
Öffentliche Dienstleistungen: Sanitärfahrzeuge (Müllwagen, Sprinklerwagen) usw.